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海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)

20230717
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海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)

海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng),是海德威聯(lián)合國內權威科研機構和頂級高校共同研發(fā)的具有自主知識產權的LNG供氣系統(tǒng),能夠適配主流廠商的各型號雙燃料中低速發(fā)動機和內河船用單、雙燃料發(fā)動機、發(fā)電機等。

海德威-海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)
立即詢價
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  • 系統(tǒng)組成
  • 系統(tǒng)業(yè)績
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行業(yè)背景


與傳統(tǒng)燃料相比,LNG可以減少20%以上的碳排放,85%的氮氧化物排放和99%的硫排放。在相同效能下,LNG擁有更高的能量密度和儲存優(yōu)勢,可以將船舶能效設計指數(shù)提升20%。此外,LNG擁有豐富的儲量以及方便的輸送途徑,方便船舶在世界各地進行加注。



系統(tǒng)介紹



海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng),是海德威聯(lián)合國內權威科研機構和頂級高校共同研發(fā)的具有自主知識產權的LNG供氣系統(tǒng),能夠適配主流廠商的各型號雙燃料中低速發(fā)動機,和內河船用單、雙燃料發(fā)動機、發(fā)電機等。憑借遍布在56個國家的120余個服務網點以及多個分支機構,海德威能夠為用戶提供全方位、全天候、本土化的LNG新燃料供給解決方案與技術服務。



系統(tǒng)方案


【自增壓供氣系統(tǒng)】


【中低壓供氣系統(tǒng)】


【高壓供氣系統(tǒng)】


【BOG供氣系統(tǒng)】



系統(tǒng)優(yōu)勢


海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)為客戶提供一站式的完整解決方案,系統(tǒng)集成范圍包括燃料加注、燃氣儲存、燃氣處理、進機前調節(jié)等主要配置,以及氮氣吹掃、輔助加熱、干粉消防等供氣輔助系統(tǒng)。


整個氣體工藝包采用定制化開發(fā)/模塊化設計,可根據船舶布置實現(xiàn)布局的最優(yōu)化。天然氣經中間介質加熱,降低天然氣與熱源之間的交叉泄漏風險,同時確保在不同航區(qū)不同環(huán)境條件下供氣系統(tǒng)和加熱單元的靈活性和穩(wěn)定性。



控制監(jiān)測單元和安全控制單元作為供氣系統(tǒng)的中樞,是系統(tǒng)精細調節(jié)的關鍵組成部分,主控系統(tǒng)及安全系統(tǒng)使用安全控制器,采用了冗余多樣性結構,結合硬件和軟件,可以讓設備隨時檢測自身的工作狀態(tài),能夠確保控制安保系統(tǒng)的冗余度、可靠性和安全性。



認證體系


安全是海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)最重要的前提,海德威作為全球行業(yè)內首家取得儀表功能安全(SIL)認證的廠商,一切設計和操作都遵循安全第一的原則。


【認可證書】





GVU單元



GVU即燃氣發(fā)動機氣體閥組單元,是連接供氣系統(tǒng)和發(fā)動機的重要組成部分,其主要組件包括雙透氣截止閥、燃氣調節(jié)閥、燃氣濾清器等,當供氣側或發(fā)動機側有應急切斷信號或正常切斷燃氣供應時,GVU能夠執(zhí)行自動切斷供氣、透氣及吹掃等功能,防止在沒有氣體供應需求時燃氣逆流。



氮氣單元



膜式氮氣單元用于生產排量及純度達標的氮氣,用于燃料管線在加注、供氣及檢修操作前后的吹掃惰化。裝置采用水冷式空氣壓縮機將空氣壓縮、干燥和過濾后進入膜制氮單元,在壓縮空氣通過高效聚合纖維結構的氮氣分離膜過程中,氧氣和水分等“快氣”滲透到膜纖維以外,而氮氣、一氧化碳等“慢氣”在膜纖維內部富集并生成產品氣體。該裝置具有能耗低、體積小的特點,制氮純度高達99.5%,滿足絕大部分船舶惰氣系統(tǒng)使用要求。



LNG儲罐


海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)可適配不同類型的燃料圍護系統(tǒng),并通過常溫壓縮機及BOG再液化單元的靈活組合對儲罐壓力進行控制,合理延長儲罐蓄壓時間?;趪H海事組織(IMO)認可的承壓式Type C獨立儲罐由海德威自主設計,成熟的技術條件和高可靠性,使其成為目前最受青睞的燃料艙解決方案,并可根據罐艙空間、安裝位置等船舶具體情況,提供雙壁真空絕熱罐和單壁聚氨酯附著絕熱罐兩種解決方案。



FGSS與智慧船舶系統(tǒng)互聯(lián)



船舶智能化是未來的行業(yè)發(fā)展方向。海洋衛(wèi)士?船用LNG供氣系統(tǒng)為客戶提供先進的操作模式選項,一鍵啟動作為常規(guī)啟停選項,亦可在特殊情況下人為接管系統(tǒng)。同時,海德威為客戶打造岸基船舶智連平臺,通過遠程信號傳輸,使系統(tǒng)關鍵參數(shù)和運行指標實時處于遠程監(jiān)控狀態(tài)。



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